“51020”先进制造业产业集群加速崛起｜1.5%→4
作者：BET356官网在线登录日期：2025/12/14 浏览：
【编者按】推动“51020”先进制造业产业集群发展，是贯彻落实党的二十届四中全会精神的具体行动，是对湖北加快打造中部地区崛起重要战略支点的重点支撑。本报即日起推出《‘51020’先进制造业产业集群加速崛起》，深入剖析发展路径，聚焦创新技术和产业故事，反思政策实施成效。请继续关注。湖北日报全媒体记者 刘宇 通讯员 王琼 尹明泰 张璐 从占比从2020年的1.5%到2025年的45%，新能源汽车占湖北汽车年产量的“一半”——现在，这里每生产两辆汽车，就有一辆是新能源汽车。湖北省2020-2025年新能源汽车占比汽车生产中的 es（2025 年为估计数据）。这些伟大的“翻身仗”，不仅让湖北汽车产业跨越了高陡发展曲线，进入了“万亿俱乐部”，也在全国汽车版图上刻下了湖北独特的新坐标。当前，产业改革进入深度重塑时期。湖北正稳步走向“创新”，全力推进汽车产业从规模领先向质量效益领先，重构面向未来的新优势。 01 一场效率改革你启动啦，“三链”机制带动链条走向“新”“新车不能发”！上个月的全省汽车行业专题会议上，荆门、宜昌的车企负责人忧心忡忡。大量新车积压在工厂，直接影响企业资金周转，占用仓储空间，使企业面临被淘汰的风险。抓住市场机遇。企业的迫切需求快速响应会议。整车铁路运输协调工作立即启动。政府、铁路、企业合作良好，两地区共安排列车57.5趟，积压的14000余辆新车迅速发运。这种从“应急”到“畅通”的快速转变，是湖北探索建立省级领导管理“链龙头”、龙头企业“链主”牵头、高校“链创”支撑的三链高效运行机制的典范。今年以来，省委、省政府主要领导先后20余次深入汽车产业一线调研，为主要企业把脉、明路。省委副书记e担任省“链长”，他与分管行业的副省长每周召开座谈会，每月召开专题调度会。工作机制清晰务实：既研究宏观形势和转型发展，又着力解决主体企业遇到的具体困难和瓶颈，力求在辖区快速协调解决，为行业新发展扫清障碍。蓝图汽车第30万辆整车——蓝图泰山在武汉蓝图云峰工厂正式下线。 。 11月，东风汽车新能源销量同比增长49.6%，接近完成全年新能源汽车100万辆的销售目标。岚图、猛狮、一派等新能源品牌纷纷推出新品，不仅迅速抢占市场，还通过技术优势标准和供应链协调，带动2400多家上下已属企业升级配套设施。目前，湖北85%以上的新能源汽车零部件可以在省内采购，形成高效的“四小时供应圈”。 “链创”机制将湖北丰富的科教资源精准引入产业升级主渠道。从联合攻关突破芯片级芯片，到掌握固态电池、氢燃料电池等前沿技术，再到开发行业领先的大吨位一体化生产线，高校、科研机构和企业的密切合作，为“湖北制造”新能源汽车的未来注入了硬核支撑。 “链主”的协调力、“链主”的驱动力、“链创”的创新力、效率关系这一机制的缓解从令人满意的增长数据中可见一斑：今年1-10月，湖北新车产量同比增长40.9%，新能源乘用车占比超过55%。今年，湖北共推出17款智能网联新车型，创下历史新高。 02 品牌向中高端转型，但不影响价格和价值溢价。在部分地区激烈卷入新能源汽车价格红海的同时，湖北却走出了一条更具远见和耐力考验的道路：不在价格上“妥协”，而是聚焦“好”价值。如何“优化”价值？省经济和信息化厅装备工业处处长王琼直言：加大安排、增加技术、改进服务。岚图汽车就是这条品牌转型之路上的标杆。自从选择高端智能电动轨道以来2019年，岚图以用户需求驱动创新。当用户明确需要鸿蒙座舱时，岚图梦想家乾坤版、岚图Free+等合作机型迅速上线。 1366项产品升级中，以用户反馈为主要依据，确保投资精准有效。六年来，这份长足让岚图打造了覆盖SUV、MPV、轿车的全矩阵产品线，主销车型均价稳定在38万元区间，在中高端市场站稳了脚跟。岚图追光L的最终上市也带来了丰厚的回报。 12月10日，随着新时代蓝都汽车旗舰的上市，蓝都创造了“一年五车”的“蓝图速度”，赢得了口碑和市场销量的双赢：今年1-11月，蓝都累计交付量同比增长82%，实现了“十百倍增长”。更何况还有“金珠”“环”的亮点是，岚图成为行业内最快实现单季度盈利和正现金流的新能源汽车企业之一。10月2日，岚图正式向香港联交所提交上市申请，进入新的发展阶段。不仅限于本土市场，岚图汽车作为湖北走向全球的“国家队”代表，还针对欧洲用户进行适应性开发，开发了欧洲版车载系统，增加了一些本地生态应用，并与多家充电桩合作目前，岚图已进军挪威、芬兰、丹麦、荷兰等40多个国家的汽车市场，所有“好”的价值努力都凝聚成一组令人信服的数据：今年10月份的规管汽车增加值、投资增速、企业收入、用电量等。全民移动制造业保持20%以上的人均增长； 1-10月，全省规管汽车制造业企业总收入增长84.2%。这组数据证明，湖北汽车产业正在从“规模领先”走向“价值领先”。 03 智能竞赛决胜下半程，抢先布局出行未来。在武汉经开区，未来出行的形象已经实现：研发人员轻轻一按手机，搭载华为乾坤广告3.0的蓝图梦想家启动，自动驾驶13公里。其避让、过弯精准到位，从容完成城市通勤。如果说电气化拉开了汽车行业上半年转型的序幕，那么智能化和网联化无疑将成为下半年汽车行业转型的关键。今年1-10月湖北自有客车配备比例具有L2级及以上智能辅助驾驶功能超过80%，智能座舱搭载率超过90%。这意味着“湖北制造”汽车正在快速迈向智能化新阶段。在这场激烈的智慧竞争中，湖北在深厚的产业基础和体系布局上建立了显着优势。目前，我省已率先建成覆盖芯片级芯片、高精度地图、人工智能、车联网、智能座舱、研发测试等软硬件创新和服务实体的智能网联汽车产业链。岚图泰山搭载华为乾坤智能驾驶系统，实现了智能驾驶技术的“超级+人口”。 。车内搭载T200首款L2级智能驾驶系统，并推广更高级别的驾驶系统；湖北汽车级芯片创新联盟自主研发DF30芯片ip已完成流片验证，明年量产；新青科技“龙鹰鹰一号”累计出货量超过150万颗；在IGBT模块、整车控制器、高压配电箱等关键零部件领域，一批湖北车企占据了关键地位。技术落地的关键在于场景。湖北通过开放测试、多样化场景，加速智能网联汽车从实验到现实的转变。例如，武汉市正在积极建设国家智能网联汽车（武汉）试验区，开放道路总计3829公里，自动驾驶里程超过5600万公里。综合实力位居全国前列。十堰市建设了多条连接部分智慧物流和产业园区的示范线。东风公司、武汉阳逻港增产全力推进港口无人驾驶物流车应用，即将实现阳逻港三期港区无人驾驶卡车全覆盖。从关键技术自主攻关到丰富场景先导测试，湖北以系统布局，在定义产业版图的智能竞赛“下半场”中占据制高点。 上一篇：单价上涨了20%！该订单价值因“江汉大米”品牌
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